二〇二四年这一年的情况是这样的, 上海全市的社会化云仓总面积突破了那个一千二百万平方米的规模, 它们平均每一天处理的包裹数量超过了四千多万件。

空间这个东西它本身就是资本, 流动这个事情它本身就是利润。请你站在2026年深秋时节的青浦地区，去观看那里的一片铁灰色的仓库群落。2019年, 快递的量破掉了700亿件

我在供应链这一行工作的时间已经超过了十几年, 这期间我目睹了太多这样的情况, 也就是“创新”这两个字被玩得不成样子, 比如今天会在你的项目上面贴上AI这个标签

到了2025年Q3阶段, 上海有一家处于头部位置的云仓, 其坪效数据上升到了4.2元/㎡/天, 这个数字看起来非常漂亮, 简直就像是PPT最后一页上展示的内容。

我发现了一个现象, 也就是在2026年的上海, 云仓这一事物, 它已经不再可以被简单地区分成为一个仓库加快递员这种形式的公式了, 它实际上变成了一台关于定价的机器

留白。在凌晨两点的这一时刻, 上海青浦地区的那一座面积达一万平米的仓库里头, 除了能够听得见的AGV设备运行时候发出的嗡鸣声以外, 就已经没有其他的声音了。三年以前

二〇二六年的物流地图上, 上海不再只是货物路过的节点。从浦东空港到临港新片区, 仓库的密度每两年翻一倍。调度的精细程度已经从以吨计算细化到了以件计算。