1在2025年的第四个季度, 中仓汇品牌旗下的仓库系统的日均订单处理量突破了两万单的上限。如果把这个数字放在五年前去看, 那就至少需要三百名仓管员一起动手操作才来得及完成。

随着冬天的来临, 你的仓库里是否还在依靠人工来进行货物的堆放操作。请千万不要着急着去叹一口气。不妨先在心里面向自己提出来一个具体的疑问, 也就是去想一想这样一个场景

到了2025年, 全球的电子商务包裹总量突破了1200亿单的大关, 然而在云仓这个赛道里, 能够真正跑通仓配一体这种运营模式的企业比例却不到3%, 剩下的那97%的参与者

当你把目光投向仓库和配送链条里最核心的那个部分, 也就是库存的周转速度以及空间的利用效率的时候, 你会突然意识到, 所谓的中仓汇管理, 其实并不是拿来就用的一套新工具

◆ 关于那个问题, 你曾经询问过我。我站在上海某一个仓库的门口, 看着叉车正在把一箱接着一箱的货物从a区搬运到b区, 我心里就想, 这个烂东西

到了2026年那个时间点, 全国的快递业务总量正式突破了1800亿件的大关, 平均每天要处理的包裹数量超过了4900万件, 云仓节点覆盖了31个省市, 通达率达到了99.2%

当提到仓库这两个字的时候, 它不再是单纯地指向四面都是水泥墙的空间, 也不再只是指堆满了托盘和货架的那些地方。当一件包裹要走完完整的旅程

上海云仓：一封写给仓底焦虑的管理层的信从秋天一直持续到冬天, 系统是如何通过一系列操作, 把那些堆积在仓库里的产品变成大家口袋里流通的现金流的。在那个秋天的时候呢

到了2025年这一年的时间里, 那全国范围内的快递包裹数量呢, 直接就是突破了1500亿件这么一个大数字。在那些数字的背后, 你能看到千千万万中小卖家在深夜对着库存表出神的画面

请你现在想一想到底有没有明白这么个情况, 就是仓库里面那些堆得像山一样的货物箱子, 它们正在以一种你根本看不清的速度在吃掉你的利润。这可不是在这里瞎吓唬人。