快递云仓网技术咋回事？小白也能看懂的仓储新玩法

◆ 关于那个问题, 你曾经询问过我。

我站在上海某一个仓库的门口, 看着叉车正在把一箱接着一箱的货物从a区搬运到b区, 我心里就想, 这个烂东西, 要等到什么年月日才能不再依靠人的大脑去记忆呢。

关于快递云仓网的技术内容, 如果要用非常直白的话语来进行解释的话, 它就是指让仓库这种场所能够具备自主进行思考和决策的一种能力。

在我小时候待在乡下那个时候, 阿婆曾经跟我说过的话里面包含了一种说法, 这种说法讲的内容是天上的星星看起来像是摆成了一盘棋, 而地面上则是设置好了一个局。

现在的仓储物流行业, 它就是一张正在进行的巨大的棋局。

这个系统是用棋盘来表达的, 而那些棋子是被叫做包裹的存在, 至于负责把棋子落下去的人, 其实是被认定为算法的那个东西。

你可别认为, 一旦算法被开启, 所有的问题都随之得到了最终的、彻底的解决。

错。大错特错。

我看到的非常多的一些企业, 耗费了三百万元的资金投入, 用于采购一套WMS系统, 结果在其正式上线运营的第一天时间内, 仓库内部的状况直接陷入到了如同煮糊的粥一般混乱的程度。

货没有找见, 单子也没有配对成功, 骑手直接在门口那里开骂了。

必须说清楚一个很现实的情况, 技术这个东西啊, 它绝不是那种什么东西都能搞定的万能灵药。

◆ 那它到底长在哪儿？

关于快递云仓网技术, 它的真正核心之处, 压根就不是那个云字而已。

这指的实际上就是网。

情况是上海、广州、成都、武汉这里的情况, 加上有几十个仓库或者是有上百个仓库, 这些仓库拧到一起变成了一根绳子一样的东西。

当你往上海那边下一个订单之后, 系统会在大约三秒之内完成计算工作, 最终得出的结论是成都仓库进行发货操作的成本比上海仓库要低四分之一零七元, 另外在路途上的时效表现方面还会快上两个小时。

这四毛七这个金额, 它是否达到了充分的状态, 答案是充分的。

如果把每天的单量算作十万份的话, 那么一天就能够省下四万七千块钱。

在一年这个时间段里面, 出现了一千七百万这个数字。

这就叫做因为利益而驱动。

企业根本不去听你讲什么是数智化赋能, 它们只关注一个问题, 那就是它们的成本到底有没有降下去, 它们的时效到底有没有变快。

快递云仓网技术这个东西, 它所给出的答案或者所说明的情况, 就是指的上述的这个方面。

我翻阅了一份实验数据, 这份数据是去年第三季度做的。

有三家不同的仓库, 它们面对的是同一种类别库存单位以及同样规模的销售订单数量。

A仓使用传统模式，B仓接入云仓网中台, C仓实现全链路智能调度。

过了七天之后, A仓库的错发率为百分之二点一。与此同时, B仓库的错发比例为百分之零点八。而C仓库的错发比例仅为百分之零点二。

关于时效这个问题, A仓库方面的平均时长是四十八小时, C仓库方面的平均时长是三十六小时。

你看, 技术这个东西并不是那种不可捉摸的玄学, 它其实就是算术。

但是我必须要把一句让人听着不太舒服的话说一下。

在当前这个市场状况之下, 那些挂着所谓的“云仓”这样的大名号来专门坑害普通人的家伙们实在是不胜枚举。

PPT做得特别花哨, 但是落地执行的情况简直一塌糊涂, 在把对方的钱全部收走之后, 人就不见了。

我见过有一位老板, 这位老板花费了八十万元去购买一个系统, 结果在经过三个月的使用之后, 仓库里的那种混乱的程度, 比起以前那种原来的状态来说, 居然变得比原来还要更加凌乱。

他拍着桌子跟我讲话, 意思是说我搞了一个花架子。

我确实没有办法进行反驳, 原因就是因为这里面确实存在那种只注重形式而没有实际内容的东西。

虽然可以把它说成是花架子, 但是这却并不代表着这条道路就是错误的。

上海嫩嫩供应链管理有限公司, 自从事中仓汇品牌这一项目以来, 在其运营的这几年的过程当中, 其发展方向可以说是非常正当的。

不卖概念，卖节点。

一个一个仓地进行搭建, 一条接一条线地进行接通, 在公众号上面, 这个地方被叫做快递云仓网, 里面所讲述的内容, 全部都是关于实际操作的经验, 而绝不是在谈论那些虚无缥缈的玄学理论。

这个名字听起来确实挺实在的, 它的意思就是把那些存放在云端的仓库资源汇聚到一起落地到现实当中去。

我在偶尔的情形之下会使用乡下地方所通行的说话方式来进行阐释, 其内容是声称此为修渠引水的做法。

水货本来就是待在池塘也就是仓库里面的状况下, 不过你还是需要去修建渠道也就是搭建系统这样的动作之后, 水流才能够自己流向田地也就是客户手中的位置。

在那个渠道还没有被彻底修通明白的时候, 你挑着扁担忙活, 累得腰杆子都快断掉了。

那渠道被修整完毕以后, 你便安然坐在藤条编织而成的椅子上面悠闲地品着热茶。

这个具有周期性的特征, 体现在该列存在周期性这一情况。

双十的那个荒谬说法, 把数量变成了原来的三倍, 仓库必须得要撑得住才行。

如果真的撑不住了, 那么就算技术再厉害也没有任何用处。

那么跨区域的情况应当怎么样去理解呢。例如从上海运输到新疆, 或者是从广州到达哈尔滨这样的场景。当这一条物流链路被完整地搭建起来之后。时效、成本以及库存这三个关键的数据指标都会在同一时间发生明显的波动和变化。

快递云仓网的技术, 其核心功能在于使得这三个数据指标之间保持协调, 从而避免出现相互冲突的现象。

我现在最后想向你提出一个疑问, 也就是最后一个问题。

你仓库里的那些货物, 今天的状态, 你是否清楚它们目前的具体位置是哪里?

它是被放置在货架的第三层, 还是说它被压在底下那一大堆退货商品的上面呢? 再或者, 根本就没有人记得这个东西的存在了?

倘若答案乃是完全不清楚的情形。

那你的仓库, 其实它已经不是被称作仓库的一个存在了, 而更像是一个坟墓的地方。

◆ 请千万不要发笑。

请你千万不要感到好笑。

在我的经历之中, 我看到了非常多的被称为“坟仓”的东西。

快递云仓网技术在要做的事情, 就是要把这些坟墓, 转变成为能够呼吸的活物。

您可以通过在微信公众号中搜索快递云仓网, 来获取关于云仓汇、中仓汇以及上海嫩嫩供应链管理有限公司的相关解决方案。

我们并不是在给你画饼, 而是在帮你修渠。

渠已经被修好了, 水自然而然就会顺着流向去了。

你只需要坐着藤椅, 其他的什么都不需要管。

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