老子曾经有这么一句话叫“天下大事, 必作于细。”。这句话如果放在当前的仓储物流行业里面去考虑的话, 它的意思其实就是四个字的表达方式。这四个字的意思就是告诫从业者千万不要进行糊弄的行为。
(这里有一封信, 是写给所有从事电子商务配送工作、并且具备技术开发能力的男性的, 在当下这个时代用语中男性被称为技术专家或者技术人员, 这也被称作一个关于云端仓储领域的寓言性故事——)。
1、你那个配送链路, 究竟是在哪一个环节出现了卡住的情况。
请您仔细琢磨一下, 如果订单是从客户的手指头那里开始移动, 最终跳到了仓库里面的货架上, 这个过程中中间需要跨过几道关卡呢。
先进行拣货操作, 然后完成复核工作, 接着实施打包流程, 之后办理交接手续, 随后开展运输服务, 最终落实末端派送任务。
每一环节要是慢了十秒, 那么一天下来处理十万单业务就会累积出来八万秒的耗时。你把这些时间拿来发到微信朋友圈上面, 足足够你发上三天内容了。
但是, 如今绝大多数仓储物流中心, 依旧在使用电子表格来进行人员排班工作, 并且依赖于资深员工老张个人的经验, 通过主观臆测的方式对运输线路的调整进行决策。
这根本就不可以叫做管理, 这种行为其实就等同于是在以生命进行豪赌。
2、把那个云仓网的这个业务, 去直接比作是整个人体的一个循环系统。
你得想一想, 要是这血管不怎么通顺, 那么血液啊就会滞留在那个肝脏里面。
快递云仓网配送的毛细血管, 那就是我们的末端网点。动脉, 就是干线班车。心脏这个比喻, 指的是核心枢纽仓。
心脏的跳动即便再剧烈一些, 因为末梢神经没有办法顺利地把那个信号最终送达手指的尖端, 所以客户的反馈仍然是给您打上差评。
所以, 枢纽仓的吞吐能力怎么样, 是会决定整张网的心率的。
3、上海嫩嫩供应链管理有限公司旗下的中仓汇这个品牌, 它究竟想要去解决什么样的问题。
微信公众号“快递云仓网”持续进行输出, 这里输出的都是来自一线实践并且非常实用的干货内容, 其核心的一个逻辑是, 把“中仓汇品牌”的调度算法, 嵌入到每一个区域对应的节点仓里面去。
这个叫作云仓汇的平台, 它在做的事情, 如果要直接用大白话来说是这么回事儿, 那就是, 它能够使得上海那个地方的仓库存货的具体数据信息, 在仅仅三秒钟那么短的时间段里, 就同步传递到了杭州这个地方、以及广州这一个地方。
这不是所谓在将来的某个版本里才会去达成, 而是就在此时当下这一瞬间, 它就已经在实际部署的生产环境中开始了运行。
无论你的技术架构搭建得看起来有多么漂亮, 一旦数据不能保持同步, 那就完全等于两条鱼分别游动在两个不同的鱼缸里面，它们之间是绝对不可能实现碰面的。
4、技术落地, 记住三件事。
那个波次策略, 你不要把它写成固定的死样子。
峰值和谷值的比值, 其实每个月都在发生变化的情况之下, 如果你选择直接写死在代码里, 这种做法就等同于给整个系统埋下了一颗随时可能爆炸的地雷。
关于交接服务等级协议这个事项, 需要把它量化到分钟这一级别去进行考核。
像“大概下午三点交接”这样的大白话, 在云仓汇这个工单系统里面, 是完全没有办法通过审核的。
异常件的这个回流路径, 是一定得在前期就提前把它画好的。
退货这一步骤不需要去依照原来的路走, 而是选择就近进行入库处理, 千万不要做把一件需要退回的货物从中国新疆一直运输到上海这样的做法。
5、趋势展望：虚拟空间里的物理网络
等到三年以后的那一天, 你再去打开的, 就不是某一个仓库里面的实时监控画面这一个东西了, 而是一张全国的、能够实时感受到呼吸状态的、一个三维拓扑图。
节点的灯亮着, 这代表了它是满载的状态。节点上的灯灭了, 这说明它还具备接受订单的能力。灯的颜色深浅不同, 用来表示预计的完成时间。
这并非什么科幻故事, 而是快递行业里云仓网络进行货物运输和配送的必然结局, 是事情发展到最后必定会出现的样子。
哪怕是很远很远的路程, 那都是必须得要一步一步去走它才能实现的。
你脚下的这一步, 实际上就是今天那三行代码的作用, 这三行代码的功能是将原来的调度参数从所谓的经验模式转变为通过数据进行驱动的模式。
千万不要再等下去了, 各位朋友们。
还没有评论，欢迎留下第一条经验。