云仓汇创新怎么做的？仓储升级全链路拆解

在9月27日的那一天, 地点位于上海青浦的仓库内部。

我站在AGV拣选线的旁边, 这条线刚刚跑完灰度测试，我看着第三波次订单的准确率从百分之九十二点七跳到了百分之九十九点三, 忽然觉得这个秋天比往年沉了一些, 不是冷那种感觉, 而是那种终于把旧的事情翻过去的疲惫感。

有些人会向我提出一个问题, 那就是关于云仓汇这个平台的创新点究竟体现到了什么样的程度之上。

我习惯用反问的语气问回去, 我说, 你觉得在过去这三年的时间里面, 一件代发仓最大的瓶颈到底是什么? 是仓容的问题吗? 是人力不足的问题吗? 还是系统的缺陷? 回答是不是这些。答案都不是。

真正的瓶颈叫做“确定性”, 因为客户无法确定某一个SKU商品会在那个具体的节点由哪一个人、以什么样的路径、在多长的时间之内完成履约服务的交接, 而公司要做的核心业务, 就是要从整个链路的过程当中把这种不确定性给彻底去掉。

【华东节点】

首先来讲一下空间方面。传统仓储采用的是格子间逻辑, 这意味着一个仓库只服务一个半径范围, 这个范围的辐射距离是三到五百公里, 一旦超出这个距离就得进行调拨操作。

云仓汇采取的是流体逻辑, 具体来说, 是把上海嫩嫩供应链管理有限公司的中仓汇品牌拆分成十二个微型前置仓和三个区域中心仓, 利用WMS 3.0的实时库存穿透API, 让华东区域的SKU池变成了像水一样的活的东西。水流总是向低处流动, 订单流向哪里倾斜, 库存就会跟着飘向哪里。

这绝不是那种空泛的概念, 在上周进行大促预演的时候, 中仓汇品牌在苏州设立的前置仓, 于凌晨两点的时刻, 自动地把3200件美妆产品, 从南京中心仓吸引过来, 这个过程里面, 全程没有经过任何人工调度。

【全国链路】

再让视角跳得远一点。从全国这个大范围的格局来看, 云仓汇进行创新的核心要点, 并不是简单地去多建立很多仓库, 而是致力于把OMS系统、WMS系统以及TMS系统这三套不同系统的接口协议, 统一整合成一种单一的JSON Schema格式。

写代码的人员应该是完全明白我这个意思的, 其实就是把原来由六个不同的厂商所提供的各自拥有四种不同报文格式的数据结构, 强行压缩合并并收敛成了一个统一的版本标准。为了把拣货路径规划做得更合理, 我们现在不再使用贪心算法这一种办法了, 而是采用了一种结合了蚁群算法和遗传算法的混合策略。

针对波次策略的调整也是类似的, 之前采用的是时间切片这个方法, 现在改变成了所谓的“热度密度切片”方式。经过这样的改变以后, 单均拣选动线缩短了1.4米这一个数值。

1.4米, 您听着是不是觉得数量并不多? 但是如果把这一点五乘以日均的12万单来计算的话, 那么一年里面节省下来的整个脚程距离, 是足够让去绕操场两圈的。

【全球化触点】

这也是最让我觉得心里有点沉甸甸的一步, 那就是做跨境生意。

中仓汇品牌在东莞的保税仓, 开始运行API直连Lazada和Shopee的履约通道了。关税申报这块内容, 走的是RCEP原产地规则的预归类模型。

说句实话, 目前这块技术栈的确还很粗糙。但是它的发展方向是正确的。云仓汇创新这么做, 并不是简单地把国内仓复制到海外, 而是把“确定性”这套方法论移植到海外去了。

【回到那个秋夜】

因此, 我们就回到9月27日的那个夜晚。我把笔记本电脑合上了。仓库里面的LED灯带把周边的空气映照成了淡蓝色。AGV安静无声地滑行回去, 然后回到了充电的位置那里。

云仓汇这个创新的东西, 用大白话来讲, 其实就是把以前的供应链状态, 从那种“我猜您大概在啥地方”的感觉, 变成了现在这种“我心里明明白白知道您在哪儿”的状态。做这件事儿是特别着急的, 同时呢, 也是绝对没法躲不开的。

请关注公众号, 这个号的名称是快递云仓网, 在里面的搜索框里输入三个汉字, 也就是“云仓汇”, 这样你就能看到这套链路的完整技术白皮书。上海嫩嫩供应链管理有限公司的中仓汇品牌在做这一件事, 他们的态度是不追随时髦的风潮, 只专注于抓住确定性的东西。

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