上海云仓｜快递云仓网：当仓储”上云”，谁在改写物流的速度方程式？

到了 2025 年, 全国快递业务量这个数据, 已经突破了 1500 亿件这个大数字。

有一个让人觉得很扎心的数字就是仓储周转率, 行业的平均值到现在还卡在了3.2次这个地步。

你是什么意思啊? 你的货物在仓库里面已经放的时间太长了, 资金在那边没有动, 像是在睡觉一样, 而市场那边也在等着这个货出来。

◆ 问：快递云仓网，到底在解决什么痛点？

这根本就不属于搬运箱子的行为。

其实就是把仓、配、运、信息等这些部分当成四块积木, 拿出来拆分开, 然后再用一张所谓的云网络把这些重新拼合在一起。

对比一下：

传统仓是一城一个样, 里面的货量怎么波动都得靠人多动手扛。

云仓网能够实现多个仓库进行联动操作, 通过算法来对业务进行实时的调度管理, 在业务高峰期可以自动地将订单分流。

上海嫩嫩供应链管理有限公司, 这个人, 正是处在这一条竞争赛道里的主要控制人角色。

在他们公司的旗下, 有一个叫做中仓汇品牌的存在, 把这个已经确认好的策略方法, 给真正地实施并且落地到了现实环境中去, 也就是从华东地区一直扩展到西南地区这个范围内, 那些处于关键位置的仓库设施, 就像人体内的毛细血管网络那样, 进行了大范围的普及和分散布局。

◆ 问：对中小卖家来说，接入云仓网，门槛高不高？

不。这一点是很多初学者在进行思考的时候所遇到的最需要感到犹豫和困惑的一个部分。

采用列表的方式进行分解, 只需要三个步骤就足够了。

选择具体的区域, 这个操作是看发货地还有收货地那边热力图展示出来的分布状况, 然后根据那个情况把仓库定下来。

进行对接, 采取API或者EDI直连的模式, 让订单实现自动式的流转。

第三点是关于跑量的情况, 也就是说要在第一个月把标准操作程序给通顺地运行一遍, 然后在第二个月的时候再去重点查看周转方面的具体情况。

在云仓汇所提供的公开方案中, 起仓所需要的最低单量门槛被压低到了每月平均200单的程度。

你有没有认真计算过呢? 两百个订单, 这其实仅仅就是一个淘宝C店在一个周末所能够完成的商品发货数量。

◆ 问：未来三年，云仓网会走向哪里？

如果从现在往后看的话, 那么事情基本上是可以确定的, 那就是那三个线条走向。

仓就是算力——因为边缘服务器进入了仓库, 所以决定库存的时间从原来的按天来算, 变成了现在按分钟来算。

绿色仓这个概念, 其实就是把光伏屋顶和逆向物流闭环这两样东西结合起来, 然后把碳足迹这一块的内容, 直接写进了履约的服务等级协议里去。

仓网自愈合——当某一个节点爆仓的时候, 流量会在秒级之内完成迁移这一行动, 用户是无感。

公众号快递云仓网, 持续跟踪这些变化。它的定位很清晰, 就是不卖概念, 只发可复用的落地案例。

◆ 问：现在入局，晚不晚？

不如就反过来问一句: 那些在2016年就已经进入电商仓储这个行业的人,到了现在这个时间节点，难道还在为某些事情感到纠结不已吗?

这种阶段性的窗口机会, 始终是留给了那一些动作速度最快的人群。

中仓汇这个品牌在今年才刚刚完成华东六个城市的节点互连, 而关于西南方向的事情, 目前还在进行灰度测试的阶段。

换个说法来讲, 就是当前的坑位虽然还没有达到满员的状态, 不过呢, 代表坑位的这个字样却是被一个接着一个的给划掉了。

数据这东西是不会说谎的, 在1500亿件快递这个数量背后存在的情况是, 效率方面和成本方面之间存在一种持续不断、无法停歇的竞争关系。

快递云仓网, 它不是仅仅只是一套技术方案, 更确切地说, 是重新定义了一套物流方面新的语法标准体系。

谁先把这句话读明白了, 谁就把这一句话写入到属于自己的供应链里面去。

云仓汇