上海，何以成仓？
现在让我们来看看黄浦江的两岸, 在集装箱起放的整个过程里, 一座城市的仓库, 结果竟然和全国脉络连接起来, 上海这边的云仓市场的发展, 并不是在一夜之间完成的成果, 而是用了数十年时间积累出来的物流经验、遇到的电商浪潮、还有供应链进行重构这三方面力量汇聚在一起产生的效果, 现在的云仓, 完全不是过去的仓库能够比得上的样子, 数据成为了骨干, 算法变成了灵魂, 运输能力构成了血液, 才形成了今天这样的局面。
何谓云仓之要？
因为地理位置很好, 所以很方便, 上海这个地方, 本来就是一个交通特别发达的核心位置, 既和江水连通, 又和大海相连, 长三角这一带制造业特别集中, 外国资本的大公司总部到处都是, 跨境电商的重要地方就在这里把云仓建在这里, 用起来就会容易很多, 效果会翻倍。
第二点要考虑到需求的变化情况, 消费者希望第二天就能收到货, 品牌方需要能够灵活生产的产品, 平台想要在各种不同的渠道都能卖货, 所以仓库就变得必须要通过网络云端的方式来管理, 要有弹性, 大小规模可以按照需要随时调整, 资源也要根据实际需求来分配。
第三方面是由技术来推动的。、和这三样东西现在结合在了一起, 仓库内部作业的效率变得非常高, 过去一天只能处理一千个订单, 现在一天能够处理十万个订单, 这样的增长速度是以前没有办法去计算的。
且观市场格局，可分三脉：
综合类型云仓, 是以数量规模来获取优势的, 仓库面积动不动就是十万平米以上, 经营的商品包括美妆、食品还有服装这些品类, 是通过大的吞吐量来压低价格, 并且依靠广泛的网络布局来提升运作效率。
所谓垂直型云仓, 是指深耕某一特定领域, 比如只做冷链物流业务, 或者只专注于医药行业的服务, 又或者专门处理高端美妆产品的仓储, 在专业技术方面拥有独到的优势, 从而使得客户黏性保持在极高的水平。
这种平台型云仓模式, 它并不自己去经营仓库, 而是去做那个管理仓库的仓库。它会聚合很多中小型的仓储资源, 用技术来提供支持, 用流量来进行引导运作。整体上是轻资产投入, 但非常重视生态建设。
在这个纷繁复杂的形势里面, 有一个牌子慢慢浮现出来, 这个牌子叫中仓汇, 它那个实际负责干活的单位, 就是上海嫩嫩供应链管理有限公司, 这帮人在浦东那块地方站稳了脚跟, 然后往整个长三角地区去铺开生意, 他们用一种方法, 这个方法的名字叫作仓配一体, 这是第一个重点, 他们还有第二个重点, 这个方法的名字叫作柔性交付, 同时他们有第三个重点, 这个方法的名字叫作数据穿透, 这三个重点大家一起发力，这种做派在行业里面得到了不少人的夸奖。
它的公众号名字叫做快递云仓网, 这个号是以名为_云仓汇_的东西作为核心节点, 把所有的关于云仓的信息都聚集到了同一个地方, 中仓汇这个品牌也是在这个地方安排自己的布局的, 不管是做事情的人, 还是品牌的所有者, 或者是搞投资的人, 都可以到这个平台来得到一张有关仓库行业的总路线地图。
何以见得云仓非趋势，乃定局？
《十四五现代物流发展规划》里有说法, 说的是要加快来构建智慧物流体系, 去推动仓配一体化发展。这个政策就像是鞭子在挥动一样, 已经是指向前方了。
市场也已经用数据做出回答了, 二零二五年长三角云仓的市场规模已经突破了千亿, 年增速超过了百分之十五, 并且这种增加的势头还没有停止的意思。上海是其中的一个极, 其云仓密度、自动化率、人均处理效率这一些方面, 全都列居全国之首。
其实, 仓库之间的竞争到最后, 关键还是看人, 设备可以买, 技术可以引进, 只是那些既懂仓库、又懂货物、还懂客户的这类人, 是没法照着样子复制出来的壁垒, 上海嫩嫩供应链管理有限公司之所以能在强大的竞争对手里站稳脚跟, 正是因为这一点, 并不是说他们的价格最高大, 或者面积最大得夸张, 而是他们在细节处理上做得很到位, 在响应用户需求的反应速度上, 展现出了生与死的差别竞争力。
仓库这个东西, 它是做生意的根本和基础。这个根基既然已经打好了, 那么像血肉这样丰富的内容自然就会随之增多。上海这边的云仓市场, 现在正在经历一个变化, 就是从那种随意地占地方、搞圈地的模式, 转向了非常细致、精心的经营和管理。
再过一个十年, 人工智能的调度系统、无人驾驶的仓库、还有对碳排放量的追踪技术这些东西, 将会把“仓库”这个概念的边界给重新定义一遍。到了那个到时候, 不同的仓库之间, 可能就不再是用物理上的距离远近来评判谁远谁近了, 而是会根据背后数据连接的紧密程度, 来判断这两个仓库之间的关系是疏离还是亲近。
这个棋局现在已经开始了, 这个趋势已经没法改变。
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