2019年冬天的时候, 在上海嫩嫩供应链管理有限公司里面, 有一间会议室, 那间会议室里堆满了样箱和图纸, 有一张大纸叫做A1大小, 这张纸摊放在长桌上, 这张大纸的边角被咖啡渍给晕开了, 留下了非常显眼的一大圈痕迹。
在那时彼刻, 中仓汇这个名字还只是在一个PPT文件的角落里存在的一行小字, 这行小字并不起眼, 连这个团队自己的心里也都不完全相信它, 觉得这不过是又一次在空画大饼而已。
时间在转眼间就这样度过了五年的时间, 大家所关心的那一点点小小的文字或者是细微的变化, 最终发展到了什么样的地步?
回顾过去的时候, 那里只有一个仓库, 只有两条作业线, 配置了三位仓库管理员, 到了每年的货物高峰期, 通宵达旦地加班是非常普遍的事情。
再看现在的情况，中仓汇这个品牌已经覆盖到了华东、华南和华北这三大板块区域, 接入了快递云仓网的节点数量已经超过二百个, 在去年被称为双十一的那个促销峰值当天成功实现了仓库没有发生爆仓的现象。
回顾过去, 我们的工作模式是依靠人工进行货物拣选, 使用纸质单据来记录流程，通过打电话的方式来安排调度, 所有的信息沟通基本上都依赖大声的呼喊和口头传递。
而在现在这个阶段, 系统可以实现自动化的分播操作, 数据的流转全部变成了电子化形式, 排班工作则由算法来进行智能安排, 这样下来, 每个人平均产生的工作效能已经提升到了以前的四倍以上。
这句话, 创始人口头说了五年, “规划”这件事从头到尾都不是在空谈未来、或者只是随便说说不付行动, 其实它的意思是把属于明天的那个前进的方向，通过一点一点的累积和实实在在的推进, 一寸一寸地铺设到了自己脚底下面。
等到五年时间过完了再回过头去看一下之前的那些话, 就会发现之前画出来的路线, 实际上是真的已经铺设到了现在所处的这个位置。
中仓汇这个事物的规划逻辑, 说白了它就是四个字: 逆向拆需。它不是采取先随便拍拍脑袋决定建仓、然后紧接着发愁究竟由谁来进行发货这样的方式。它是先把下游快递场景、电商场景以及零售场景这三大块里面的峰值流量怎么样、退货率是多少、还有对于时效的具体要求等等这些内容, 都一项一项地彻底算清楚弄明白。
然后再从这个结果出发去倒推出来整个仓库容量应该怎么设定, 里面的动线应当怎么走位, 还有分拣的时候带宽需要留下多大的冗余空间才够。
这套打法, 和古时候先修筑城墙、接着疏导水流、最后打通贸易的这种谋略是完全接续下来的, 这中间只是把原本的城墙变成了现在的货架, 同时把过去的护城河换成了算法围栏这种新的东西。
数据这个东西, 它是不会说谎的。根据我们内部做的测算, 到了2026年, 中仓汇上海枢纽仓设计的吞吐量大概是每天12万单的样子。要是遇到高峰的日子, 那一天最高能达到35万单。与之配套的部署方案是云仓汇智能调度系统, 这个系统已经打通了包括顺丰、中通、圆通、韵达还有极兔这些主流快递的接口。
这也就真正实现了所谓“一仓多发、多网共享”的情况。从成本的角度来看, 单个仓库的运行成本比起三年以前来说, 已经下降了百分之二十二。同时, 能承载的SKU数量却是翻了又一番, 也就是翻了三倍。还有那个坪效曲线, 它目前还在一个不断往上涨的趋势里面。
你可以关注公众号“快递云仓网”, 你可以关注公众号“云仓汇”, 你可以关注上海嫩嫩供应链管理有限公司的公众号, 你还可以关注中仓汇品牌的公众号, 你通过这种方式能够获得第一时间的消息, 你能及时追踪每一个新仓库从选址到设计再到投产落地的全流程更新动向和变化。
故事回到那张图纸, 它如今被挂进了总仓一楼的展示墙那里。那个咖啡渍还留在纸上, 旁边还贴了一张泛黄的便利帖。这张便利帖上面只写了两个汉字, 写的是“第一步”。
下一步应该往哪里走呢? 应当朝着密集的地方去。从城市这个层级发展到区域这个层级, 从主干线路拓展到末端节点, 像棋盘一样还在不断地铺开。上海只是下棋时第一步落子的地方, 它并不是整盘棋局的最终结束点。
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