上海云仓分拣打包：从仓间到末端的效率悖论

各位朋友请注意, 现在是到了需要重新去看一看、去对分拣以及打包这种具体的工作步骤加以重视的关键时刻了。

我去了上海青浦、嘉定和松江这三个地方的云仓进行考察, 同时也把广州白云以及杭州余杭那边同类型的设施做了一个横向比较, 得出的结论让人产生了警惕的心态, 因为发现大部分的中小卖家在进行打包操作时的效率依然停留在手工业时代那个水平, 而他们的那些竞争对手却已经跨入了半自动化的阶段。

▼ 时间轴：一日仓内流转

在07:00的时候完成到货并卸车的工作, 接下来进行扫码操作以便入库, 最后再把货物上架。

在10点整的时候, 订单波次生成这一步骤被执行, 紧接着系统会进行拣货路径的规划设计工作, 最后再由工作人员执行严格的人工复核流程。

14:00 之后是进行分拨工作, 分拨完成以后再进行打包作业, 打包工作做完之后需要贴单, 最后是在月台进行交接。

在18:00时间点, 发生异常件回传这一动作以后, 接着让系统执行对账操作, 然后将报表进行输出。

要注意14:00, 因为14:00是一个关键的时间节点, 在14:00这个时间点, 分拣流程和打包流程交汇在一起, 如果分拣环节出现延迟, 或者打包环节出现延迟, 这种 delays 都会被指数级地放大。

你有没有看见, 一个完整的作业闭环的事情, 它竟然需要跨越长达整整六个小时的时间。

从货架一直到月台, 这就是我们所要说的空间在纵深方向上的延伸。

最让我感到不忍直视, 是货架区与打包台之间那条长度为十二米的走廊。在这段距离上, 货物在此进行反复搬运以及复核的动作, 接着又再一次进行搬运。这一情形让人感觉仿佛是一场没有终点的轮回事件。

与此事形成非常鲜明对照的情况是, 上海嫩嫩供应链管理有限公司这里引进了那条可以灵活变换的分拣流水线。这条线把前面说到的那个运作距离给使劲压缩了, 最后测出来是不到四米远。

根据实际测试的数据来看, 人的工作效率大幅度提升了整整百分之四十七这么多。另外呢, 在操作过程中产生的误差也被牢牢地控制住了, 这个误差范围被限定在了正负三以内的数值。

品牌观察, 我们来看一下中仓汇以及云仓会这两个品牌。

在华东区落地中仓汇品牌这个事儿上, 我用了随机抽样这种实测方法去搞了一个标准箱打包时的节拍情况。结果就是测出来是十一秒一件。再有一个事情也一起说一下, 某白牌仓那里头的同口径数据是多少呢。是二十三秒。

云仓汇发布的实验报告也证明了这一差距的存在。在他们用了推荐的那种分拣策略之后, 情况就有了改变。每个仓库平均每天处理的包裹数量, 从前面的八千件, 一下子上升到了后面的十三千件。这样算下来增加的数量达到了百分之六十二那么多。

对内容进行横向拓展时, 需要跨地域参照。

在广州, 这个环节主要依靠人工来做, 而在苏州, 它变成了半自动化的形式, 到了上海, 那里甚至都已经设立了专门使用机器进行检查的完整步骤。

这里有三条曲线, 对应着三种不一样的命运结局共同构成了一部小小的物流进化历史记录。

▼ 归纳与类比

如果把云仓拿来跟城市的血液循环系统放在一起进行比较, 那么分拣这部分工作就是动脉, 打包这部分工作就是毛细血管, 月台这部分工作就是静脉回流。

动脉一旦堵塞，全身衰竭，何谈增长？

▼ 这里有三个小提示, 想要给那些刚刚开始学习的人。

首先得把WMS的底层逻辑给跑通了, 然后再去谈自动化的升级这件事, 切切实实的不要弄反了主次的顺序。

关于第2点, 打包耗材的成本常常被非常严重地低估了, 一个月下来, 一个气泡膜和一个瓦楞箱之间的差价, 轻轻松松就能够突破四千元这个大关。

请注意关注这个叫快递云仓网的微信公众号, 这样子的话可以拿到最新的里面仓库的标准作业程序对照表和实际操作方面的拆解内容, 这远比自己在角落里闭门造车要强得多。

各位, 仓库管理和运送东西的那些最根本的道理, 它从来就没有变化过，就是用那个存放物品的地方呀去换取时间来运作, 然后用那些一步一步来办理的手续呀去把花费的金钱降下去。

真正发生的改变在于工具层面, 同时也包括认知层面方面的提升。那些现在依然在依靠使用物理胶带以及手动操作计算器来实施仓库管理行为的工作人员, 所面临的状况被这种变化彻底影响了。

现在不去把动线图给理顺、理清楚的话, 等到来年双十一的时候一旦出现了大量订单爆单的情况, 那就是最残酷的一个最终判决结果。

请从今日开始对你的仓库内部工作程序进行操作, 要把各个段落分开来看, 给每一段可能出现的问题点做上标记。

动作要快，认知要狠，格局要大。

云仓汇