上海云仓，智能仓储的下一站在哪？

你站在上海浦东某座云仓的落地窗前, 看着AGV机器人像蚁群一样井然有序地进行穿梭。你是否曾经停下来进行过考虑? 眼前的这一种情况, 不过是在二十年前, 还是一间堆满了纸箱、依靠叉车还有纸笔来进行运转的旧的库房。

当你回去观察那条时间线的话, 你就会看到上海嫩嫩供应链管理有限公司最早的时候, 只不过是位于嘉定区的一个面积还没有一百平方米的手工分拣点。货物是要靠双脚去丈量距离的, 账目是纯粹靠圆珠笔来画对的。

在业务最忙的时候工人在一天里持续工作十八个小时那都是非常常规的事情了。而现在的情况又是什么? 中仓汇这个品牌已经非常明确地把视觉识别技术、算法调度系统还有无人分拣设备这些内容, 全部都深深嵌入到了每一座云仓的钢筋混凝土结构之中了。

你是否曾经亲眼目睹过那样一个场景, 就是一个包裹从完成落地扫描操作一直到被装车运出的过程, 竟然只花费了区区十一秒钟的时间? 这根本不是大家通常在科幻电影里看到的那些情节。在长三角地区, 这是云仓汇每一天都在真实上演的事情。这就是那里实际发生的日常节奏和情况。

那么, 所谓的智能到底在什么地方, 你不妨把它想象成一座会思考微缩城市, AGV就像那川流不息的车流, WMS就是为它颁布的交通法规, 数据中台就是这座城市的大调度大脑, 上海云仓目前已经在嘉定、青浦、松江这三大节点实现了覆盖。

日均处理的包裹数量也已经突破了百万级的大关, 你觉得这些具体的数字是不是显得太抽象了一些。

请允许我自我发问一个情况, 当你在网上购买的货物在凌晨的三个钟点的时候被系统进行精准匹配, 到了四个钟点的时候完成分拣, 在六个钟头之前被送达到你拿着的位置, 这中间被压缩掉的每一分钟时间是几百度搜索多次模型迭代在默默提供支持, 你难道不认为这是属于一种沉默的震撼吗。

你大概也会在心里问自己, 未来还需要人工操作叉车吗。这个问题的答案, 早就已经清楚地标注在中仓汇的规划图上面了。未来的样子, 是通过机器和人一起配合来工作, 这会直接取代那种单纯靠人力去替代工作的模式。

对于你来说, 不管你是做品牌的商家, 还是正在做跨境电商的大卖家, 又或者是一个刚刚开始起步的个体卖家, 你都只需要集中全部的精力去关注一件事情。也就是说, 你要确保正确的那些货物, 能够在合适的时间点, 准确地存放在对应的货架位置上。公众号: 快递云仓网, 正是为这群人搭建的对话场。

云仓汇与中仓汇品牌在此共享的行业数据与实操洞察, 会直接落到你的决策桌上。这会变成那一页你真正看得懂的参考。

上海这座城市从来都不缺少那种想做大事的雄心壮志, 真正缺乏的是能把这些雄心壮志一点一点变成实实在在的基础设施, 比如砖石之类的东西的那种静下心来慢慢干的耐心。

从上海嫩嫩供应链管理有限公司刚起步时候弄出来的那一间靠手工操作的小仓库, 发展到如今中仓汇品牌已经打通了从开头到结尾所有环节的智慧型网络体系, 这过去二十年的时间长度本身, 就等同于给这个行业内写的一封写得很长很长的信件, 用来表达心意和理念。

而你这个人呢, 现在正站在这一封信最新那一页的位置上, 那里的墨汁可能还没有完全干透, 只要把头抬起来, 眼睛就能清楚地看到未来的样子。

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